交通谘询委员会昨(7)日举行第八次工作会议,交通事务局在会上表示计划增加路边咪錶泊车位收费,加幅由一倍至两倍不等,首先在皇朝区实行,两年内全面实施,希望藉着加价以减轻路边咪錶泊车位需求压力,提升路边咪錶的周转率。

交通事务局去年9月增加路边咪錶泊车位收费,以提高繁忙地区咪錶泊车位的流动性,事隔约一年,车位不足仍然是不少市民的生活难题,交通局再推新方案,大幅增加咪錶车位收费,以期增加流动性。

路边咪錶将全面加价 私家车加幅约两倍

交通局计划增加路边咪錶泊车位收费,首先在皇朝区实行,两年内全面实施。 (资料图片)

交通谘询委员会昨(7)日举行第八次工作会议,交谘会政策规划及管理建设专责小组召集人高冠鹏会后向传媒介绍会议内容称,交通局计划于两年内全面增加路道咪錶位收费,同时因应调整,咪錶柱位会更改颜色。

高冠鹏解释未来加价情况,私家车咪錶由每小时六元调整为每小时12元,加幅一倍;两小时咪錶则由两元调整至六元;加幅两倍;重型汽车调整幅度最多,每两小时收费五元改为十元,加幅一倍;而电单车则由每两小时一元调整为每两小时两元。

咪錶柱位颜色方面,现时咪錶柱位为黄、灰、蓝三种颜色,代表三种收费方式,高冠鹏补充,咪錶柱位颜色会全面更改,待《政府公报》刊登批示后正式实施,首先会由较有迫切需要提升咪錶周转率的皇朝区开始更换錶柱位颜色,在錶柱位颜色更改后实施新收费,若市民看到錶柱位是旧款颜色,即沿用旧制收费,直至两年内全面更换后为止。

高冠鹏受访时提到,此次加价係因为「咪錶位收费在30年内都冇调整过」,而且与一般停车场的收费差距太大,许多驾车者选择等路边车位,希望藉着加价可以减轻路边咪錶位压力,提升路边咪錶位周转率。高冠鹏称委员会内大部分委员皆赞成加价,但比较关注私家车与电单车收费落差较大,有意见希望可拉近两者的费用或提高电单车的收费。

路边咪錶将全面加价 私家车加幅约两倍

路边咪錶将全面加价 私家车加幅约两倍